金宇减速机(在线咨询)-齿条-齿条技术

      德州金宇减速机生产的高jing密无间隙蜗轮副的蜗杆齿厚是变化的，以调整蜗轮蜗杆的间隙达到理想状态。另外，当使用过程中造成蜗轮蜗杆的间隙变大，可以通过调整蜗杆的轴向位置，使蜗轮蜗杆的间隙变小，从而恢复到原来的精度。

     高jing密无间隙的加工方法是先加工蜗杆的一条螺旋线，按标准模数来确定蜗杆的螺距，当加工快到尺寸时，留出一定的余量，要根据模数大小而定，这时在这个蜗杆的螺纹的另一面对刀，并根据设计要求将车床的螺距调到相应的新螺距，这个螺距与先加工的螺距相差非常小，以致，每个螺距只相差0.10左右，这样，几个螺距就会使齿厚逐渐变化了。加工时要注意：1、要有一个测量基准点，方法是画上线，保证每次都测的是这个地方，这点应是蜗杆齿部的中心点（与蜗轮的齿相啮合部），应保证该点的齿厚比标准稍厚一点。2、加工二条螺纹时，应对刀时考虑这一刀应该是开始切削时切得多，刀越向前走切得越少，防止扎刀。

1、轴装入圆锥轴承 提高更高的刚性，同一边安装2个轴承，确保温度上升时具有预压存在。使轴承寿命长。另一面安装无轴滚珠轴承。

2、费维护 含有合成润滑油

3、使用大的滚锥轴承 径向负载大。

4、铝合金压铸型外壳  铝合金制造并经过热处理。刚性强，重量轻。

5、接触面优化 的齿轮切割制程结合***的组装技术，齿条图纸，达到近乎百分之90的外形接触，大幅减少接触压力，高寿命，齿条，高质量铜合金，采用10-1锡青铜，具有高强度耐磨性。加上百分之80的外形接触，使齿轮自始至终确保较低的齿隙。双导程齿轮能达到3000RPM的转速。

5分钟内装好一个伺服马达  联轴器下方的高刚性，使轴对齐的问题都迎刃而解。

       双导程蜗轮蜗杆系统结构是根据蜗轮蜗杆在正逆运转时的齿厚不同的变化来设计的，通过蜗杆的轴向移动，使蜗轮蜗杆间的齿隙连续发生变化，齿条标准尺寸，保持蜗轮蜗杆的正确位置的基础上可调整后退距离，从而达到相应的齿隙削除。

      采用双导程复节距蜗蜗轮杆，传动精细，背隙调节容易，经长时间的使用仍能保持产品的高精度。主轴回转部分采用分度盘用径轴向轴承，确保回转中心距之稳定，分割解度0.001，广泛应用于数控回转台，数控机床分度，机械手等行业。